|
2006-01-01 av Markus F
Artikel: Ă
rets lista 2005
à rets cykel: Ninerbikes One9 Ja, det Àr en XC-cykel. Men det Àr en skivbromsspecifik Easton Scandium-ram för 29-tumshjul, med excentriskt vevhus som passar till de flesta vevlager och den Àr konstruerad för singlespeed. Men det skulle inte bli Ärets cykel om jag inte hade fÄtt tillfÀlle att se en sÄn hÀr cykel IRL, och det tog nÀstan andan ur mig: Med stel titangaffel och Mary-styre Àr det en av dom bÀst specade XC-cyklar jag nÄnsin sett. Dessutom Àr den otroligt snygg och lÀtt. Jag Àr sjÀlv inte övertygad om att 29-hjul alltid Àr det optimala, men nÀr folk gÄr sina egna vÀgar och fÄr till ett sÄnt bra resultat sÄ Àr det bara att konstatera: Det hÀr Àr Ärets mest nyskapande cykel. Bubblare: Titus Modena. SÄ snygg med röda aluminiummuffar pÄ kolfiberrör. Och lÀtt som.. à rets mest störande ljud frÄn en cykel: GripShift Det lÄter förjÀvligt nÀr handtaget vrids. Jag tror hela tiden att det Àr nÄgot som Àr sönder nÀr jag Àr ute och cyklar med nÄgon som anvÀnder GripShift. HÀr borde SRAM verkligen ta hjÀlp av nÄgon audio-designer för att fÄ till ett mysigt klonk istÀllet för crackalack. à rets bÀsta cykeltillbehör: Lockloop pÄ PAC designs budvÀska Bara en rem pÄ utsidan av vÀskan dÀr man fÀster ett bygellÄs. Genialiskt enkelt, och den konstruktionen har förbÀttrat min vardag enormt. För övrigt Àr hela vÀskan fantastisk. Bubblare: Crank Brothers Powerpump Alloy. Helt enkelt den bÀsta minipumpen som finns. USE Exposure Lights Joystick. En hjÀlmmonterad LED-lampa pÄ 83 gram med otrolig kraft och över tvÄ timmars brinntid. Jag Àr beredd att försaka lite ljusstyrka för en lampa som Àr sÄ lÀtt att det inte ens kÀnns att den sitter pÄ huvudet. LED Àr framtiden. FarvÀl batteriselar och sladdhÀrvor. Jag Äterkommer med utförlig rapport. à rets trend: Skumma styren Jeff Jones satte trenden med sina H-bars, men On-OneŽs Mungo och Mary-styren gjorde det lÀttillgÀngligt för oss med normala inkomster. Biltema har ocksÄ ett styre som blir utmÀrkt om man monterar det upp och ner.. Och det Àr inte pÄ grund av nÄgon fÄnig nostalgi som det hÀr har hÀnt, faktum Àr att alla dom hÀr styrena ger en handposition som Àr kanonbra. Efter nÄgra mÄnader med Mungostyre pÄ bÄde stig och vÀg kan jag sÀga: Jag har aldrig cyklat bÀttre. à rets comeback: StÄlramar
Med risk för att vara tjatig, men vad var det jag sa? Sen spelar det ingen roll om det Ă€r en customram frĂ„n Solitude Cycles, en Planet X Kaffenback eller en gammal Peugeot som fixeras , detta Ă€r det material som stĂ„r över alla trender och som just genom sin anvĂ€ndbarhet och lĂ„ga pris fĂ„r konstruktörerna att nĂ„ nya höjder, tillverkarna att vĂ„ga producera och ger hemmapularna möjlighet att leka. Det gĂ„r inte att förestĂ€lla sig en Pugsley i kolfiber eller sadelklĂ€mman pĂ„ en Scapin Spirit R8 i aluminium. Tyska dussincyklar mĂ„ tillverkas av kolfiber, men kreativitet stavas S-T-Ă -L. Ă rets lopp: Svartrace I alla fall i Stockhom sĂ„ började det dyka upp en insikt om att det roliga med en tĂ€vling Ă€r att du trĂ€ffar ett antal vĂ€nner, och sen försöker du cykla benen av dom, sprĂ€nga deras luftrör och gnida deras ansikten i gruset utan att bry dig om nĂ„gonting annat Ă€n skrytet och ölen efterĂ„t. Har man tur har arrangören pressat till sig nĂ„gon form av priser frĂ„n nĂ€rmaste cykelbutik. Det blev ett flertal alleycats, skidcontests och fyllerace som aldrig kommer att noteras i SCFÂŽs register. Om jag och mina vĂ€nner fĂ„r rĂ„da har vi bara sett början. SjĂ€lv Ă€r jag vĂ€ldigt nöjd med De Brouwerij Pokaal och Heroes of the Arena. FinlĂ€ndsk kvalite. UtmĂ€rkta allrounddĂ€ck pĂ„ en storhjulad cykel, som passar sĂ„vĂ€l pĂ„ stig, grusvĂ€g eller asfalt med krossat glas. Och eftersom Nokian anvĂ€nder en gummiblandning för nordiska förhĂ„llanden sĂ„ Ă€r ett par Ravagozzi fullt funktionella Ă€ven i slask och snö. Dessutom snabba. Köp Finskt. Bubblare: WTB Timberwolf Team FR Race 2.3. Riktiga skogsdĂ€ck som ger en fantastisk kontroll över blöta rötter och stenar och pĂ„ skrĂ„ pĂ„ berghĂ€llar. Och om vi ska vara Ă€rliga, Ă€r det inte just i dom situationerna man bĂ€st behöver grepp? Om dom inte hade varit tungrullade som bojsĂ€nken och haft en hĂ„llbarhet som suddgummi pĂ„ hĂ„rt underlag hade dom varit Ă„rets dĂ€ck. Nu Ă€r dom bara jĂ€ttebra. Hutchinson top slick 1.2. Aldrig har 559-hjul rullat sĂ„ snabbt men samtidigt bekvĂ€mt och med kontroll. Och jag har inte tidigare förstĂ„tt hur viktigt det Ă€r med lĂ„g vikt pĂ„ dĂ€ck. HĂ€rmed ger jag mig och erkĂ€nner att jag alltid har haft fel, det behövs inget mönster för att dĂ€cken ska funka. Ă rets förlorade imperium: Shimano Sorry, prylarna funkar jĂ€ttebra, men centerlock pĂ„ bromskivorna och och flip-flop pĂ„ handtagen leder till minskade valmöjligheter för oss som köper prylarna. Cyklister Ă€r individualister som vill bestĂ€mma varenda komponent sjĂ€lva, och dessutom Ă€r SRAM-triggers sĂ„ otroligt mycket bĂ€ttre. Ingen som provar vill gĂ„ tillbaka. Snart kommer SRAMÂŽs landsvĂ€gsgrupp. VĂ€lkommen mĂ„ngfald. Ă rets missbruk av varumĂ€rke: Grahns Att inte ta in Specialized Enduro SX Trail-ramen till Sverige borde vara snudd pĂ„ tjĂ€nstefel. Och tro inte att det gĂ„r att göra en specialbestĂ€llning, hela ordern för 2006 Ă„rs cyklar Ă€r redan lagd. I glad förtröstan pĂ„ att den svenska marknaden enbart bestĂ„r av XC-cyklar och Big Hit skjuter sig Grahns i foten och lĂ€mnar över bollen till tyska och brittiska fjĂ€rrförsĂ€ljare. Om man vill tydliggöra hur tiden har sprungit ifrĂ„n de nationella distributörerna av cykelkomponenter sĂ„ Ă€r detta ett utmĂ€rkt exempel. OBS, notering: Efter att vi hade publicerat listan sĂ„ fick vi ett meddelande frĂ„n Grahns om att SX-Trailramen kommer att bli tillgĂ€nglig i Sverige. Grahns har alltsĂ„ en stor chans att hamna pĂ„ 2006-listan som “Företag som lyssnar pĂ„ sina kunder” Ă rets cykelklĂ€der: Rapha Med ett kilopris som Ă€r högre Ă€n en nysvetsad titanram sĂ„ vore det skit om dom inte hade stil, klass och funktionalitet. Men Rapha vinner, och fĂ„r extra pluspoĂ€ng för att dom inte bara Ă€r ett klĂ€dföretag. Dom sysslar med cykelkultur. Ă rets material: Ull Ja, det funkar. Faktum Ă€r att det funkar sĂ„ bra att jag gick ett steg vidare, och började ersĂ€tta vanliga klĂ€der med Merinoull. Visst, det Ă€r dyrt, men man behöver bara en tredjedel sĂ„ mycket klĂ€der eftersom dom inte blir sunkiga lika snabbt som andra material. Ă rets cykelklubb: Mera Lera SĂ„ mĂ„nga duktiga XC-cyklister som kör singlespeed kan inte ha fel. Ett bevis för att SS inte Ă€r nĂ„gon fluga utan att det Ă€r ett jĂ€vligt bra sĂ€tt att cykla, och som dessutom inte behöver betyda nackdelar i tĂ€vlingar mot vĂ€xlade cyklister. Det gĂ€ller bara att trampa hĂ„rdast. Ă rets tidning: Rouleur Jag brukar försöka intala mig sjĂ€lv att jag inte ska prenumrera pĂ„ nĂ„gra fler cykeltidningar, men nĂ€r det gĂ€llde Rouleur kunde jag inte stĂ„ emot. Text som utgick ifrĂ„n att lĂ€saren var kunnig och intresserad, och mycket bra bilder. Inga dumma produkttest eller prylnyheter eller rapporter frĂ„n LĂ„ngloppscupen, och totalt befriat pĂ„ foton pĂ„ nĂ„gon som Ă€r i luften nĂ„gonstans i Vancouver. Att tidskriften egentligen Ă€r ett ĂŒber-pretto reklamblad för Rapha blundar jag för.. Ă rets förra Ă„ret: FulldĂ€mpat Alla duktiga cyklister som knĂ€cker mig i skogen kör med stel bak. Och det spelar ingen roll om dom har XC, Trial eller FR-perspektiv pĂ„ sin cykling. Fart och teknik Ă€r mycket viktigare Ă€n att bakhjulet pĂ„ cykeln ska vara dĂ€mpat. Lyft pĂ„ hĂ€cken! Bubblare: Stora bromsskivor pĂ„ trailbikes. Det mĂ„ vara befogat i Ă re och Verbier, men hĂ€r hemma? Ă rets varför har jag en TV? Tour de France. Jag tittade inte ens den hĂ€r sommaren. Det Ă€r tur att Lance lĂ€gger av. Det var inte ett dugg kul. Ă rets jag -borde-förberett-mig-bĂ€ttre: Jan Ulrich. AlltsĂ„ Ulle, du har haft sex Ă„r pĂ„ dig. Om du hade satt igĂ„ng lite tidigare hade du kunnat stĂ„ överst pĂ„ pallen. Nu Ă€r det nog för sent, och om du vinner kommer alla att sĂ€ga att det var för att Lance inte var med.. Ă rets TdF: Giro dÂŽItalia Ja vad sĂ€ger man. Live i Ortisei, med teamcyklarna i samma garage som min hoj, och Gilberto Simoni i hotellbaren samma kvĂ€ll. You canÂŽt beat the feeling stĂ„endes vid vĂ€gkanten nĂ€r det hĂ€r gĂ€nget Ă„ker förbi.. Ă rets besvikelse: Fortfarande inga hydrauliska skivbromsar till bockstyren Och det gĂ„r visserligen att köra med wirebromsar, men det finns ju ingaramar.. Ă rets most wonderful human being: Phil Mc Naughton, AKA Dr Spoke Inte bara Sveriges duktigaste cykelmekaniker, utan Ă€ven en av dom finaste mĂ€nniskor jag nĂ„nsin har haft förmĂ„nen att fĂ„ trĂ€ffa. Jag bugar mig. |
|
HÀr Àr den, för fjÀrde Äret i rad. Den subjektiva och otroligt inskrÀnkta men definitiva sammanfattningen av cykelÄret av och med Markus Femling - listan som alla vÀntat pÄ!