Hur fungerar en sådan?

Mycket trampmotstånd?

Hur mcyekt ström får man ut av en sådan?

Det knasek finns olika?

/Kalle

Jag är också lite nyfiken på om ngn har uppgifter om motstånd i en alfine dynamo.

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Det man inte dör av... Gör ont.

Det är väl inget motstårnd alls i dom har jag för mig, man får säkert ut lika mycke ström som en vanlig dynamo.

Jag kan cykla framåt!

Det MÅSTE väl (enligt fysikens rimlighet) vara något motstånd? Om det är så borde man väl närmast jämföra effektiviteten, dvs motståndet vs hur mycket kräm man får ut...?

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Det man inte dör av... Gör ont.

Här kan man se att vid 20 km/h drar en navdynamo ungefär 1-7 watt när lampan är släckt, och 5-7 watt när lampan är tänd. En cyklist på platt mark gör ungefär 100 watt, så navdynamon tar någon procent av det. Schmidtnavet är enligt uppgift ungefär lika lättrullande som ett vanligt framnav av mellankvalitet.

http://www.nabendynamo.de

Oil is for sissies



Redigerad 1 gånger. Senaste ändring 2008-04-10 23:16 av Erik Sandblom.

Är det bara jag som tycker att uppemot 7% motstånd låter... Som att en diodlampa från biltema är kanon?

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Det man inte dör av... Gör ont.

JTH skrev:
-------------------------------------------------------
> Är det bara jag som tycker att uppemot 7%
> motstånd låter... Som att en diodlampa från
> biltema är kanon?


Kolla på sidan jag länkade till, det skiljer mycket mellan olika navdynamon. 7% gäller alltså de billigare medan 1% gäller Schmidtnavet, som anses vara finast och dyrast.

Jag gillar inte batterier.

Oil is for sissies

Erik Sandblom skrev:
-------------------------------------------------------

> Kolla på sidan jag länkade till, det skiljer
> mycket mellan olika navdynamon. 7% gäller alltså
> de billigare medan 1% gäller Schmidtnavet, som
> anses vara finast och dyrast.
>
> Jag gillar inte batterier.

Jag kollade, men min tyska är rätt... Obefintlig (ein bier bitte). Jag har spanat på Shimano Alfine, sökte på sidan efter ordet "alfine" men hittade inget...

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Det man inte dör av... Gör ont.

Jag har för mig att shimano brukade marknadsföra dem med beskrivningen att det var som att köra i en 2% uppförsbacke.
Men jag kan ha drömt alltihop.

Vad jag kunnat läsa mig till har de bästa dynamonaven ett motstånd som sänker farten från 20 km/h med vanligt framnav till strax under 19 km/h med dynamoframnav och lampan tänd. Detta givet samma effekt från cyklisten mm. De bästa dynamonaven är Schmidt samt shimano Alfine och 3N80/3D80. Dessa dynamonav har vad jag kallar också ett försumbart motstånd när lampan är släckt (ung -0,2 km/h). Vissa billiga modeller har nästan samma motstånd vare sig lampan är tänd eller släckt,t ex shimano NX30.

Mange

Stormange skrev:
-------------------------------------------------------
> De bästa dynamonaven är Schmidt samt shimano Alfine och
> 3N80/3D80. Dessa dynamonav har vad jag kallar
> också ett försumbart motstånd när lampan är
> släckt (ung -0,2 km/h).

Det låter ju kanonbra då jag kollat på alfine... Har du en länk med denna info?

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Det man inte dör av... Gör ont.

se det som lite extra träning med navdynamo.. :)

fördelarna som jag ser det:
slipper batteriladdningsfipplet
rullar hjulet lyser lampan

jag har provat biltemas variant för 398 spänn eller så.

_______________________________
vegetarian - old indian name for 'bad hunter'

Jag har Biltemas navdynamo-hjul (Enklare navdynamo från Shimano). Det har gått två vintrar nu (c:a 300 mil) utan problem. Sätter man snurr på hjulet med lampan släckt, så snurrar det på en stund, om än inte lika länge som ett vanligt hjul. Med lampan tänd så snurrar hjulet bara ett par varv innan det stannar. Jag störs ändå inte mycket av motståndet i navet och det går att hålla bra fart på cykeln. Jag upplever att ett tungt dubbdäck jämfört med ett lättare vanligt däck gör större skillnad i motstånd än skillnaden mellan påslagen navdynamo och vanligt nav.

Det är skönt att slippa tänka på batterier, och lampan som följer med Biltema-hjulet ger rätt bra ljus (för pendlingscykling). Har insett att storleken på reflektorn påverkar både synbarheten och ljusutbytet rätt mycket, och det är en hyfsat stor reflektor på BT-lampan. Ska man köra i skogen är det nog bättre med batterilyse, dock. Körde en gång ett lite mer tekniskt parti med navdynamon, och tvingades sakta in lite vid en knepig passage. Då blev det mindre ljus från lampan, vilket tvingade mig att sakta in ännu mer -> än mindre ljus -> lägre fart -> stopp och svart! Intressant upplevelse!

Apropå reflektorns betydelse, så läste jag om någon som testat extraljus till bil och 3 st Bosch Big Knick med 100 W per styck gav betydligt mer ljus än 2 st extraljusramper med 4 mindre extraljus per ramp, trots att det satt 100 W lampor i alla dessa 8 extraljus!!

JTH skrev:
-------------------------------------------------------
> Stormange skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > De bästa dynamonaven är Schmidt samt shimano
> Alfine och
> > 3N80/3D80. Dessa dynamonav har vad jag kallar
> > också ett försumbart motstånd när lampan
> är
> > släckt (ung -0,2 km/h).
>
> Det låter ju kanonbra då jag kollat på
> alfine... Har du en länk med denna info?


Här är ett test som är värt att lusläsa. www.vintagebicyclepress.com/VBQgenerator.pdf

Mange

Jag har haft Shimanos navdynamo i tio år nu och jag märker inte någon skillnad när jag cyklar mot ett hjul utan dynamo. Däremot märks skillnad på lyset som är mycket bättre med navdynamo. Det mesta motståndet man känner i en vanlig dynamo tror jag är mekaniska förluster.

Stormange skrev:
-------------------------------------------------------
> Här är ett test som är värt att lusläsa.
> www.vintagebicyclepress.com/VBQgenerator.pdf

OMG, man kan lita på happy... :-P

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Det man inte dör av... Gör ont.

ett par lite bättre däck kompenserar lätt för skillnaden i rullmotstånd. ser man till att trimma in lagerspänningen också så tar det bort resten av skillnaden mot ett fabriksnytt vanligt hjul.

ett navdynamo som funkar med dinottelamporna vore guld.

rikard skrev:
-------------------------------------------------------
> ett navdynamo som funkar med dinottelamporna vore
> guld.

Det där borde vara framtiden, navdynamo som driver en LED-lampa. Dagens dynamo levererar 3W, man får rätt bra ljus med 3W på en LED.

/Σ

evosmos skrev:
-------------------------------------------------------
> Det där borde vara framtiden, navdynamo som
> driver en LED-lampa. Dagens dynamo levererar 3W,
> man får rätt bra ljus med 3W på en LED.

Det är precis vad jag spanat på...

http://www.roseversand.de

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Det man inte dör av... Gör ont.

Intressant, en sådan ska jag ha till min pendlare. Fast inte nu, nu är det snart vår.

/Σ

evosmos skrev:
-------------------------------------------------------
>
> Det där borde vara framtiden, navdynamo som
> driver en LED-lampa. Dagens dynamo levererar 3W,
> man får rätt bra ljus med 3W på en LED.


Det har jag på min cykel, men jag tror dioden bara är på 1W.

Dynamodiodlampor finns från B + M, Inoled, Solidlights, snart också från Schmidt, med flera.

Oil is for sissies