Kostar 120 spänn att få mässingsnipplar med "pro-lock", http://www.chainreactioncycles.com, jämfört med "vanliga" mässingsnipplar som är standard.
Är det vettigt/prisvärt att uppgradera ekernipplarna när jag beställer "custom wheels" från CRC?

Vad är fördelarna, eller frågan är väl snarare om de fördelar som nämns i länken ovan stämmer?

Risken med pro-lock är att gänglåsningen försvårar justering av hjulet ifall du vill tighta till ekrespänningen lite. Det skall inte behövas gänglåsning om ekrarna är spända. Ett gängförband skall alltid i första hand friktionslåsas. All annan typ av låsning är nödlösningar som kan krävas pga bl.a platsbrist (t.ex en M8 fick inte plats i godset) eller tankefel.

______________________________________
En idé är alltid bra tills den testats

Tänkte på nått helt annat när jag läste "nipple upgrade" ;-)
Tur att det är fredag... :-)

Jag bildsökte på "Nipple upgrade":



Klart värt 120 pesetas.

__________________________________________________________________________________________
“Here we may reign secure, and in my choice To reign is worth ambition though in hell: Better to reign in hell than serve in heaven”

Cakeman skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag bildsökte på "Nipple upgrade":
>
> *** Censurerad bild ***
>
> Klart värt 120 pesetas.


Tycker du ja! ;-)
Skärp dig nu Kakan, annars får jag inte ihop Crushen innan jul... Vad är oddset på det?

Plumse, min tanke var faktiskt ungefär så som du säger, inte helt ovanligt att man behöver efterjustera ekerspänningen efter några vändor i skogen och hur går det då med den här låsningen...
Skiter nog i det.

http://www.svd.se

__________________________________________________________________________________________
“Here we may reign secure, and in my choice To reign is worth ambition though in hell: Better to reign in hell than serve in heaven”

Dom är till skillnad från 'orginal' nipplarna svarta. Orginalen är silverfärgade.

Cakeman skrev:
-------------------------------------------------------
> http://www.svd.se


Citat från ingressen, "Det optimala valet är inte alltid det bästa..." (givetvis taget helt ur sitt sammanhang :-)

Hmmm, verkar lite konstigt det där, är det optimalt så är det väl, däremot kanske inte det bästa alltid är optimalt... Med min budget i tankarna så e det bästa verkligen inte optimalt i alla fall... ;-)

Pigmachine skrev:
-------------------------------------------------------
> Dom är till skillnad från 'orginal' nipplarna
> svarta. Orginalen är silverfärgade.


Kommer den ökända Stilpolisen å tar mig om jag har silverfärgade nipplar till i övrigt svarta hjul (fälg och eker)? Eller e det bara om man kör lvg... :-)

cjmax skrev:
-------------------------------------------------------
> Pigmachine skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Dom är till skillnad från 'orginal' nipplarna
> > svarta. Orginalen är silverfärgade.
>
>
> Kommer den ökända Stilpolisen å tar mig om jag
> har silverfärgade nipplar till i övrigt svarta
> hjul (fälg och eker)? Eller e det bara om man
> kör lvg... :-)

Det beror väl på om du är sevetto eller fetto :)

Jag har både svarta och silverfärgade nipplar i mitt bakhjul. Vet inte om jag ska oroa mig för att stilpolisen försöker ta mig, eller om de kommer att skjuta skarpt on sight.

cjmax skrev:
-------------------------------------------------------

> Kommer den ökända Stilpolisen å tar mig om jag
> har silverfärgade nipplar till i övrigt svarta
> hjul (fälg och eker)? Eller e det bara om man
> kör lvg... :-)

Jag tycker du ska ha silverfärgade nipplar, bara för att vara jobbig!
Dessutom funkar leran som camouflage, så det kvittar egentligen.

Ola

Ola skrev:
-------------------------------------------------------
>
> Jag tycker du ska ha silverfärgade nipplar, bara
> för att vara jobbig!
> Dessutom funkar leran som camouflage, så det
> kvittar egentligen.
>
> Ola


Consider it done...