Happy provkör på På2hjul

Text: Oskar Williamsson (oskar@happymtb.org) och Markus Femling (markus@happymtb.org)
Foto: Tobbe Arnesson (tnt@happymtb.org)

HappyMTB myser i sin monter på mässan På2hjul i Göteborg. Vi har en monter med en soffa, surfstation, TV med cykelfilmer, espresso och mycket cyklar.

Fredagen smet vi till mässan innan öppningsdags och invaderade minicrossbanan i F-hallen. Med oss hade vi 5 cyklar för en stunds provrullning.



Vi hade med oss:

Specialized Tricross (9,85 kg med 520 pedaler), som är en cyclocross - fast ändå inte. Tricrossen är mer allround. Geometrin känns igen från crossen, och dess topprör är tillplattat på undersidan för att lätt kunna kastas upp på axeln. Men den har flaskställ och fästen för skärmar och pakethållare - även fram. På diagonalröret har den dessutom plats för t-spritflaskan, vilket gör cykeln till en kandidat för snabb touringcykling. För skogskörning noterar vi att det finns gott om utrymme för breda däck. Överhuvudtaget en kandidat för köp som cykel nummer tre för många Happyiter. Cykeln känns väldigt trygg och stabil, och har även froglegs för den som är ovan vid bockstyre. Utväxlingen med 48-klinga fram är dock lite klen för snabb landsvägsåkning. Shimanocantilevers får stopp på cyekln,och vi gillar att Shimano gått tillbaka till den gamla designe på bromsarna. Vi gissar att det här blir en populär vintercykel.




Giant Reign är knappast okänd. Konceptet är all-mountain med 6 tum slag fram och bak i en hyfsat lätt förpackning. Manitou luftdämpare fram och bak, Trailgeometri och trippelvevparti ger en föraning om vilket användningsområde cykeln är tänkt för. Alla som provade gillade Reign, den är lätt och kvick (14,45kg med fulpedaler) men samtidigt känns den inte bräcklig. Man vågar stå på. Den känns helt okej att stå upp och trycka med utan att det gungar för mycket. Tyvärr innebar inte banan några större ojämnheter så det är svårt att säga hur dämpningen fungerar i övrigt. Brant nerför känns balansen trygg och det är enkelt att skjuta sig långt bakom sadeln. Vevlagerhöjden verkar okej. Provturen gav mersmak och vi hoppas på att få testa Giants utmanare till Specialized Enduro i skogen under våren.




Scott Reflex 20 är ersättaren till gamla Tampico. Konceptet är en instegshoj i 9000-kronorsklassen med hyfsade komponenter för att kunna ge sig på skogskörningen. Geometrin är samma som tidigare med långt slopat topprör men anpassat för längre gafflar. Det innebär en komfortabel ganska upprätt position. Gaffeln är en Rockshox J2 som kanske inte är alltför upphetsande men kändes okej. Scotten lider av lite låg vevlagerhöjd men geometrin känns rolig. Reflex 20 är intressant som en allround instegshoj för den som vill börja köra mountainbike men inte vet om man kommer fastna för race, trail eller dirt/street.




Norco Six är en freeridehoj. Punkt. ~6 tum coilfjädring fram och bak. Six är en stabil hoj med klara ambitioner att gå bra nerför. Enkelkronad Marzocchi och en hel del vikt att släpa på (16,6 kg). Trots det så känns lättkörd och trygg i NS-banan. Six kommer med en Titec teleskopstolpe som kommer väl till pass när man vill köra både trail och utför. Norco har tidigare saknat representation i Sverige men tas nu in genom Häggs i Småland.




Norco A-line är en DH-rigg med en Marzocchi 888 VF2 fram. Ramkoncepten är ganska lika på dem. A-line är ingenting för skogen och ingenting för platten. Med den tunga fronten är det bara orättvist att försöka säga något om hur den fungerar i en mässhall. Vi nöjer oss med att konstatera att den är tung och snugg(21,6kg).